Innovation

Citroën DS5 ne fait aucun compromis sur le design, elle n’en fait pas plus sur la technologie. Pour vous proposer une expérience de conduite inédite, elle propose la technologie micro-hybride e-HDi sur la motorisation e-HDi 110 avec système Stop and Start de 2e génération (avec notamment un alternateur réversible et un système e-booster qui permettent un redémarrage immédiat du moteur en 0,4s).

La motorisation e-HDi propose un plaisir de conduite remarquable conjugué à plus de respect de l’environnement.  La technologie micro-hybride e-HDi transforme en effet l’énergie cinétique liée à la décélération, en énergie électrique réduisant ainsi votre consommation et les émissions de CO2 (jusqu’à 15% en ville).

Quels que soient le type de route et les motorisations, essence, Diesel ou Hybrid4, la sécurité est renforcée par le contrôle de traction intelligent de Citroën DS5 : ce système aide au démarrage sur sol glissant et assure une adhérence et une motricité optimisées, en limitant le patinage des roues.

Couplé à l’ESP, le contrôle de traction intelligent est gage d’un contrôle optimal du véhicule dans les situations de conduite les plus délicates.

Citroën DS5 dispose aussi du service Citroën eTouch. Dispositif sécurisé, gratuit, disponible 24 h/24 et 7 j/7 grâce à une carte Sim intégrée, et comprenant notamment l’appel d’urgence et d’assistance localisés pour une intervention rapide en cas d’incident ou d’accident.

Deux autres services sont également proposés sur Internet : un carnet d’entretien virtuel et un service d’Eco Driving. Ils permettent d'être alerté en cas d’incident mécanique ou de sécurité, d'être informé sur les entretiens à réaliser, mais aussi de suivre la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Avec Citroën DS5, l’activation ou la désactivation des feux de route sont gérées automatiquement selon les conditions d’éclairage et de circulation environnantes.

En effet, le traitement des images issues de la caméra miniature intégrée près du rétroviseur intérieur permet l’activation et la désactivation automatiques des feux de route, selon les conditions d’éclairage et de circulation environnantes, pour une conduite de nuit en toute sérénité.

La seconde génération d’alerte de franchissement involontaire de ligne (AFIL) qui équipe Citroën DS5 est plus prédictive. Les franchissements, manifestés par une vibration dans le siège du conducteur, sont détectés grâce à la caméra miniature invisible intégrée près du rétroviseur intérieur et à une technologie de reconnaissance des lignes basée sur l’imagerie numérique.

Cette technologie contribue au traitement de l’hypovigilance au volant et renforce votre sécurité.

La technologie à bord de Citroën DS5 ne transige pas avec le plaisir de conduire. Fonction particulièrement innovante, l’affichage tête haute projette, en couleurs sur une lame transparente, dans le champ de vision direct du conducteur, l’essentiel des informations de conduite.

Sur la version Hybrid4 Airdream, lorsque le véhicule roule en mode ZEV (moteur électrique seul), l’affichage change de couleur et passe du blanc au bleu : une véritable incitation au roulage écologique.

Associée au système de navigation eMyWay GPS, la caméra de recul renvoie une image en couleur sur l’écran de la navigation. Grâce à des repères visuels (traits rouges pour situer la limite du pare-chocs arrière et traits bleus pour indiquer le rayon de braquage maximal), le conducteur peut manœuvrer en toute sécurité.

La caméra de recul simplifie vos manœuvres de stationnement... pour une sérénité absolue.

En situation de virage et à faible vitesse (40 km/h maxi), les projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d’intersection apportent un faisceau lumineux supplémentaire pour augmenter la visibilité vers l’intérieur du virage ou de l’intersection, et ce jusqu’à 75° à gauche comme à droite du véhicule.

La mise en oeuvre de cet équipement est automatique à partir du moment ou le conducteur actionne son clignotant ou lorsque l’angle de braquage du volant atteint 60°.

Citroën DS5 est intuitive. Grâce à la fonction accès démarrage mains libres, elle reconnaît son conducteur dès qu’il l’approche. La simple présence de la main derrière une des poignées déclenche l’ouverture, et l’éclairage intérieur à LED illumine alors progressivement l’habitacle. Pour le démarrage, une impulsion sur la commande START suffit.