CITROËN ENGAGÉ DANS LE DÉVELOPPEMENT DURABLE

Des véhicules hybrides Dévoilé en novembre 2019,  Citroën C5 Aircross Hybride Rechargeable représente la première pierre de la stratégie d’électrification de Citroën. Avec Citroën C5 X, l'offre de véhicules hybrides s'est depuis élargie.
Des véhicules électriques Pour une mobilité responsable, Citroën dispose d'une large offre de solutions électriques, de Ami à ë-SpaceTourer, sans oublier l'ensemble de sa gamme de véhicules utilitaires dorénavant disponible en électrique. Des moteurs toujours plus efficients

Citroën travaille en permanence sur l’optimisation des chaînes de traction thermiques Essence et Diesel, incluant une diffusion large des fonctions Stop & Start ainsi que les technologies FAP et SCR.

 

Une nouvelle génération de boites automatiques Citroën propose une gamme de boîtes de vitesse performante enrichie en 2018 par la boîte automatique 8 rapports (EAT8) permettant de réduire encore plus drastiquement la consommation des véhicules tout en offrant un agrément de conduite au meilleur niveau.
UTILISATION DES MATÉRIAUX VERTS Une démarche volontariste

Les « matériaux verts » sont classés en trois familles :

• Les matières plastiques recyclées ;
• Les matériaux d’origine naturelle (bois, fibres végétales, etc.) ;
• Les matériaux biosourcés (polymères non issus de la filière pétrochimique mais de ressources renouvelables).

Leur emploi présente deux principaux avantages :

• Réduire l’utilisation des plastiques d’origine fossile ;
• Favoriser le développement des filières de recyclage des matières plastiques, en élargissant leurs débouchés.

 

Depuis 2008, Citroën déploit un plan ambitieux d'utilisation des matériaux verts. En 2018, leur part était d'environ 30% de la masse totale des polymères de ses véhicules, contre une moyenne de 6 % en 2007.

RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION ET DES ÉMISSIONS

Citroën déploie un large panel de solutions technologiques dédiées à réduire les consommations de carburant ainsi que les émissions de polluants. Les nouvelles et futures motorisations hybrides et électriques lui permettront de proposer des véhicules encore plus respectueux de l'environnement.

 

Avec une solution mild-hybrid, hybride rechargeable ou 100 % électrique, Citroën proposera une offre 70% électrifiée de sa gamme à l’horizon 2023, puis 100% en 2025.

NEW CITROËN C5 AIRCROSS Une illustration de l'utilisation de matières recyclées et naturelles

New Citroën C5 Aircross comporte en moyenne 31 % de matières recyclées et naturelles.

Environ 85 pièces en polymère intègrent des matières recyclées et naturelles, comme des fibres de chanvre dans le panneau de porte latéral, du polyamide recyclé dans le groupe moto-ventilateur, les filtres et l’échangeur d’air, et du polyéthylène recyclé dans la moquette du coffre.

PLANTATIONS La réhabilitation de zones pour y planter des essences autochtones est l'une des initiatives prises par nos usines. ÉCO-PATURAGE L'éco-paturage est un autre exemple d'initiative prise par nos sites industriels. BIODIVERSITÉ Nos sites de production disposent d’une autonomie importante pour la gestion de leur biodiversité. PRÉSERVATION DES MILIEUX NATURELS POLITIQUE ENVIRONNEMENTALE DE NOS USINES

Citroën répond aux enjeux environnementaux en :

• Contribuant à la lutte contre le réchauffement climatique ;
• Limitant les pollutions, dont les rejets dans l’eau et l’atmosphère ;
• Préservant les milieux naturels, la biodiversité, et limitant l’utilisation des ressources naturelles, surtout l’eau ;
• Réduisant la production de déchets et en les valorisant.

CERTIFICATION ISO 14001

Amorcée il y a plus de 10 ans, la démarche de certification est arrivée à maturité dans nos usines qui sont aujourd’hui toutes certifiées ISO 14001.

 

Crée en 1996, cette norme nécessite notamment de mettre en oeuvre des moyens de surveillance, de contrôle et de mesure des effets des processus sur l'environnement. Pour ce faire, son application nécessite une formation appropriée de l'ensemble du personnel.

Pièces d'occasion Les ateliers Citroën peuvent être amenés à proposer à leur clients, pour la réparation de leur voiture, un devis basé sur des pièces d'occasion. Ces pièces ont été sélectionnées chez des partenaires Citroën. Certifiées en excellent état, elles sont prêtes au réemploi pour une réparation à moindre coût, de qualité et contribuant à l'économie circulaire.  Pièces remises à neuf

Grâce à l'échange standard de pièces détachées, en leur donnant une seconde vie, Citroën contribue à la préservation de l'environnement. Les pièces usagées des réparateurs sont remises à neuf selon un processus strict, avec les mêmes exigences que celles des pièces d'origine.

Cette gamme de pièces remises à neuf est toujours garanties.

POLITIQUE ENVIRONNEMENTALE

Pour répondre aux impératifs accrus de protection de notre environnement, Citroën s’engage sur 3 points :

• Le tri sélectif des déchets automobiles et leur collecte via des organismes agréés ;
• La conformité des sites avec les réglementations nationales et européennes ;
• La traçabilité des déchets et des pièces hors d’usage dans le cadre de leur recyclage.

PIÈCES ISSUES DE L’ÉCONOMIE CIRCULAIRE ENGAGEMENT DANS LA DURÉE Le label autoecoclean

En 2009, Citroën a été la première marque automobile à obtenir des ateliers de réparation labélisés “Autoecoclean”, un label décerné par l’organisme indépendant Autoeco.  Ce label récompense les points de vente dans le tri et la collecte des déchets automobiles. Il engage les ateliers dans la durée. 

• La première année de labellisation, le point de vente obtient le label "Autoecoclean Bronze".
• Au bout de trois ans de labellisation consécutives, le label devient "Autoecoclean Silver".
• Après deux années supplémentaires, le point de vente qui respecte toujours ses engagements se voit attribuer le label "Autoecoclean Gold".
• Enfin, le label "Autoecoclean Platine" est décerné au point de vente s’il respecte toujours ses engagements depuis 10 ans.

En 2014, Citroën est la première marque automobile à obtenir des points de vente labélisés "Autoecoclean Gold".  Depuis 2019, le nombre de points de vente labellisés "Autoecoclean Platine" ne cesse de croître.

UTILISATION DES MATÉRIAUX RECYCLÉS ET VERTS Matériaux recyclés Les produits recyclés répondent aux mêmes spécifications techniques que les neufs. Leur longévité thermique et mécanique garantissent une qualité et des performances optimales.  Matériaux verts Grâce à leur très haut niveau de qualité, les matériaux verts peuvent maintenant être utilisés dans les véhicules Citroën aussi bien pour des pièces cachées que pour des pièces visibles. MISE EN PLACE DE BOUCLES D’ÉCONOMIE CIRCULAIRE Citroën a pour objectif de recycler intégralement ses véhicules en fin de vie. Une démarche d’analyse du cycle de vie automobile a donc été mise en place. Elle consiste à mesurer l’ensemble des impacts environnementaux des véhicules, de leur conception jusqu’à leur destruction. Elle permet d’évaluer et de mieux choisir les matériaux des futures voitures. GESTION ENVIRONNEMENTALE DES VÉHICULES EN FIN DE VIE 7 étapes pour recycler un véhicule

Depuis près de vingt ans, le réseau Citroën a mis en place une organisation afin d’assurer la collecte et le traitement des Véhicules Hors d’Usage (VHU) dans des conditions environnementales favorables. Le recyclage d'une voiture comporte 7 étapes.

 

ÉTAPE 1 : REPRISE

Le dernier propriétaire du véhicule en fin de vie amène ce dernier dans un centre de reprise agréé. Après avoir vérifié le véhicule, le centre de reprise agréé émet le certificat de destruction obligatoire (CoD).
 

ÉTAPE 2 : PRÉTRAITEMENT ET DÉPOLLUTION

La batterie et les pneumatiques sont déposés. Les airbags sont neutralisés. Notre partenaire enlève ensuite le carburant résiduel et les autres liquides du véhicule : huile du moteur, huile de transmission, liquide de frein et de refroidissement de l’air conditionné. Ces déchets polluants seront alors valorisés à 100% au sein de leur filière de traitement spécifique.
 

ÉTAPE 3 : DÉMONTAGE POUR RÉUTILISATION

L’étape suivante consiste à démonter des pièces mécaniques ou de carosserie, des composants électriques ou électroniques pour les réutiliser en pièces d’occasion ou les reconditionner. S’ils sont économiquement viables, les matériaux tels que le plastique ou le verre sont également récupérés pour être recyclés à cette étape.
 

ÉTAPE 4 : STOCKAGE

Les matériaux dangereux pour l’environnement sont récupérés et envoyés à des entreprises spécialisées dans la reprise ou la destruction des déchets. 
 

ÉTAPE 5 : BROYAGE

Les carcasses dépolluées sont envoyées dans un broyeur qui les broie et les déchiquète en morceaux de quelques centimètres de coté et qui procède à un premier tri magnétique afin de récupérer les métaux ferreux (acier).
 

ÉTAPE 6 : APRÈS-BROYAGE

Les résidus de broyage sont triés par des procédés automatisés utilisant les propriétés physiques de la matière (aimants, courant de Foucault, flottaison) pour obtenir différents types de fractions de matériaux.
 

ÉTAPE 7 : RECYCLAGE, RÉCUPÉRATION ET ENFOUISSEMENT 

Les fractions de matières une fois triées font l'objet d'un recyclage matière (métaux en aciérie/métallurgie, certains plastiques en plasturgie) ou d'une valorisation énergétique (cimenterie, chaufferie urbaine, centrale électrique, ...). Ce process industriel permet de réutiliser, recycler et valoriser plus de 95% du poids d'un véhicule, ce qui diminue fortement la part des résidus ultimes ensuite remis à des sites d'enfouissement spécialisés.

 

RECYCLAGE DE VOTRE CITROËN Programme de reprise de véhicules en fin de vie

Le respect de l’environnement a toujours été au centre de nos préoccupations. Aujourd’hui, le recyclage des véhicules en fin de vie est devenu une obligation légale. Ainsi, tous les véhicules Citroën en fin de vie doivent être repris gratuitement au dernier propriétaire, s’ils remplissent certaines conditions (listées plus loin).

 

Pour nous assurer que votre véhicule est recyclé de la manière la plus écologique possible, nous avons mandaté des experts indépendants. Ils vérifient que les retours des véhicules sont bien effectués, conformément à la législation en vigueur. Ils certifient également que nos Partenaires remplissent toutes les obligations légales en matière de recyclage. Ainsi, dans chacun de leurs établissements, tous les processus et les documents liés aux flux d’entrée et de sortie doivent être conformes aux exigences de Citroën.

Pour s’assurer que tous les produits Citroën répondent aux impératifs de recyclage, les équipes de recherche et développement suivent des procédures de recyclabilité et de réutilisation.

 

Egalement utilisées par les fournisseurs, elles aident aussi à analyser les pièces et composants des véhicules en fonction de leur recyclabilité et réutilisation possible.

Les conditions pour une conception durable sont :

• Une sélection de matériaux durables ;
• Une conception pensée pour la dépollution ;
• Une conception pensée pour la déconstruction.

CONDITIONS DE REPRISE DE VOTRE VÉHICULE

La reprise gratuite de votre véhicule Citroën en fin de vie est possible si :

• Le véhicule est doté de 9 sièges maximum ou est un véhicule utilitaire de moins de 3.5 tonnes ;
  
• Le véhicule est immatriculé en Belgique ;
• Les pièces essentielles sont bien présentes sur le véhicule ;
• Le véhicule ne contient aucun déchet ;
• Les papiers originaux du véhicule sont restitués en même temps que le véhicule.

CYCLE DE VIE DES VÉHICULES De la conception à la destruction

DÉVELOPPEMENT

• Évaluation des cycles de vie
• Sélection de matériaux durables

 

PRODUCTION

• Utilisation de matériaux recyclés

 

UTILISATION

• Gestion et élimination des déchet chez le réparateur agréé
• Ré-emploi et rénovation des pièces détachées

 

REPRISE

• Reprise de Véhicules Hors d’Usage (VHU) 
• Dépollution et pré-traitement
• Application de la Directive européenne

RÉSEAU DE REPRISE Où recycler votre véhicule ?

Si vous possédez une voiture en fin de vie, ramenez-la dans l'un de nos centres de recyclage agréés.

En plus du certificat de destruction, ils vous remettront tous les documents nécessaires pour la désimmatriculation de votre véhicule en préfecture. Vous pourrez ainsi repartir en étant assuré qu'il sera détruit de manière écologique.